九江太阳能候车亭范围适用广

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公交候车亭广告可以较好地利用消费者上下班途中、散步游览时，在公共场合经常产生的空白心理，一些设计精美的候车亭广告，包括夜间多彩变化的光芒常能给人留下非常深刻的印象，能引起较高的注意率，更易使其接受广告。与车身等其他户外媒体相比，候车亭广告可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。同时随着科技的进步以及宣传方式的增多，公交候车亭广告的表现形式也呈现了多样化的趋势，公交候车亭伴随着市民的日常工作生活，全面覆盖，贴近市民，候车亭广告全面覆盖市区交通要道。候车亭的广告可以随时更换，就像大众公告栏一样在最短的时间内把信息带给受众。公交候车亭造型简洁、美观时尚的候车亭逐渐成为港城一道亮丽的风景线，公交候车亭分布全市每个角落，根据广告投放的目标受众的特点分析，锁定目标受众的活动范围，将广告直达到目标受众的脑力，达到精准投放的效果，放大广告宣传效果，节约广告成本。候车亭是城市市90%以上市民每天出行的必经之所，候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围。


港湾候车亭是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，这样公交车进站时，就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响，保证公交车在停车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。
直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。
两者的主要区别：
1、直线式候车亭和港湾式候车亭的主要区别不在候车亭，而是公路的设计。
2、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响，而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
3、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要，但随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。
4、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路，而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
5、港湾式候车亭因为是单独的公交车道，可以有效缓解因公交车停靠造成的公共道路的拥堵。

 

公交候车亭主体结构制作材质，一般有三种，它们分别是：镀锌板、不锈钢、铝型材，这些材料的耐腐蚀性能、产品质量、密度、化学特性、耐锈性、物理特性、报价、质保年限等都不一样，因此候车亭的整体报价也不一样，一般是铝型材价格>不锈钢>镀锌板。公交候车亭的具体尺寸大小也决定了候车亭的报价不同，如果是在制作材料相同的情况下，尺寸越大的公交候车亭报价则越高，一般是根据整体长度来计算价格的，如果客户购买的公交候车亭数量多，在价格上也是有非常大的优惠的，样式相同的情况下，订购的台数越多则总价越高，但单台报价却更低，因为公交候车亭属于定制类产品，款式相同时仅需要一次打版即可，节省了工时和材料的消耗，因此算下来，较多种款式定制而言，相同款式的批量定制单台成本更低。候车亭外观款式的设计受到地域、环境、生态、城市文化等因素的影响。款式造型多式多样，种类繁多。当然越简洁的款式，它的设计工艺就会少一点，自然报价也会优惠许多。相反，造型越复杂，消耗的板材、工时越多，则候车亭价格就会越高。公交候车亭有太阳能、数字电子屏幕、语音播报系统、滚动系统、电子商务牌等附加功能可供客户选择。选择的功能越多，公交候车亭的自身价值就会增加，公交候车亭的报价就会越高。

产品系列:公交候车亭、智能公交站台
规格:4000-12000mm* 2800-3200mm* 1500-1800mm，尺寸仅供参考
产品材质:镀锌钢板l不锈钢板
使用年限:8-10年
产品工艺:优质
表面:分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。
灯箱视窗:分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板。
电器:灯管电器为高亮LED射灯，德力西等。
配件产品:分有LED、发光字、LCD、滚动换画系统、太阳能等。
(1)候车亭整体焊接成型，结构坚固耐用，具有很强的抗震、抗变形能力。
(2)候车亭整体全氟碳喷涂，不褪色，不掉色。
(3)候车亭运输时包装仔细防撞防磨损，全国发货。
(4)候车亭采用新型防水型设计和严格的制造工艺，密封性能好，彻底杜绝漏水。
(5)候车亭内部配置齐全，配有空调架、日光灯、工作台、抽屉、配电箱、电源及开关灯。
(6)候车亭内暗敷线源，平整、美观、安全，漏电保护器全程保护彻底杜绝电器安全事故。
(7)厂家销售顾问训练有素，服务热忱、周全，注重回头客户!
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